top of page

2017 год апрель

Были в Лондоне и Эдинбурге, казалось бы, что места всем хорошо знакомые и нового о них ничего и быть не может. Однако несколько заметок образовалось, поэтому в ближайшие несколько дней поделюсь.

апр 07, 2017 1:54:20pm

ЛОНДОН ЭДИНБРГ

Первые две сегодняшние заметки будут посвящены музеям отдельных полков. Конечно очень жаль, что у нас такая войсковая традиция прервалась сто лет назад, а вот в Британии, полки которым по 500 лет и более не редкость, а их музеи весьма познавательны.

 

Первый полк - серых драгун или шотландские серые. Это совсем не потому, что они были сами серые или действовали в серое время суток, все гораздо проще - «Шотландский полк серых лошадей» (The Scottish Regiment of Grey Horses).В 1707 г. после объединения английской и шотландской корон полк получил официальное название «Королевский полк северо-британских драгун» (The Royal Regiment of North British Dragoons). При этом название «Шотландские Серые» (Scots Greys) осталось.
Полк интересен тем, что его полковником был никто иной как Николай второй. Государь решил заказать свой портрет в форме полка известному портретисту В.А. Серову и преподнести его в дар своему полку. До 1971 г. портрет висел в офицерском собрании Шотландских Серых, а ныне находится в полковом музее Королевских Шотландских гвардейских драгун (на фото).
В знак траура по убиенному российскому императору Николаю II Шотландские Серые после 1918 г. носили полковые эмблемы на головных уборах на чёрной подкладке, а полковой оркестр в офицерском собрании исполнял гимн «Боже, Царя храни».
Сегодня эту традицию продолжает новый полк, образованный в результате объединения Серых и 3-го Карабинерного (Принца Уэльского гвардейского драгунского) полка в Королевский Шотландский гвардейский драгунский полк (карабинеры и серые) The Royal Scots Dragoon Guards (Carabiniers and Greys). В нём и по сей день чтят память последнего российского императора. Полк стал моторизованным и сейчас его танки, воюющие в Ираке и Афганистане, украшает портрет Российского Императора.

апр 07, 2017 1:54:20pm

Еще один музей, посвященный шотландскому полку, в этот раз 93-й шотландский полк.
История, связанная с появлением устойчивого оборота английского языка - «тонкая красная линия», определяющая победу малыми силами над превосходящими силами противника.
Дело было под Балаклавой во время обороны Севастополя российской армией. Надо отметить что в музее весьма уважительное отношение британцев к противнику в той войне.
Полк получил задание сдержать нападение русской конницы. Солдат было мало, при этом необходимо было занять широкий фронт, поэтому командир 93-го шотландского пехотного полка Колин Кэмпбелл отдал приказ солдатам построиться в шеренгу по два, вместо предусмотренной уставами в таких случаях шеренги по четыре. Солдаты были в красных мундирах, и они образовали «тонкую красную полоску».

Шотландские стрелки отразили атаку казаков. 93-й полк дал три залпа, с 800, 500 и 350 ярдов, и казачий полк отошёл.
Правда, и это, наверное, самое интересное, что воспоминания участников сражения с русской стороны — ставят под сомнение британскую версию событий, что весьма примечательно существуют две версии – первая заключалась в том, что шотландский полк атаковали не казаки, а атаковали 4 эскадрона гусар Саксен-Веймарского (Ингерманландского) полка. А вторая версия заключается в том, что, увидев тонкую красную линию, казаки смекнули, что это не основные силы англичан, а попытка отвлекающего маневра и поэтому после первой атаки они отошли и сосредоточили усилия на другом участке.
Ну как-то так – не мы это были, а если и мы, то это был такой хитрый маневр.
И еще один факт на фото, до второй мировой войны полк воевал в килтах – там есть трогательное фото времен первой мировой войны, на котором килт от грязи защищает специальный чехол.

 

апр 07, 2017 1:57:19pm

После посещения вискокурни у меня создалось впечатление что мы – это последнее поколение, которое пьет настоящий виски.
Вот почему: Из производства виски фактически исключен этап получения солода (исключения конечно есть), его готовят отдельные компании по заранее согласованным характеристикам, что-то около 30. По словам технолога, который рассказывал, у них можно заказать солод с любыми характеристиками, и вот пожалуйста тебе на равнине виски лафройг модно готовить. Как они готовят солод под заказ почему-то не рассказывают, но что-то мне подсказывает, что без современных химтехнологий здесь не обходится.
Втрое. Нехватка бочек. Уже сейчас бочки «из-под хереса» готовят специально, заливая в бочки виноматериал, который потом просто выбрасывается. Но ведь это уже не бочка из-под хереса.
Третье – общая тенденция появления новых сортов без указания года выдержки, особенно здесь старается талискер, но и другие не отстают. Что такое без года выдержки – это приличный вкус, который создается быстрее. Способов здесь, наверное, множество, но самый простой выдерживать виски в бочке заполненной стружкой, наверное, есть и другие. Если нет года, то значит действует общее правило о минимальном трехлетнем сроке.
Еще один штрих в этом направлении - к празднованию 200-летия винокурни Lagavulin представлена ограниченная серия односолодового с 8-летней выдержкой, вместо 16 летней. Раньше нас старались порадовать большей юбилейной выдержкой.
Причины, конечно объективны - производительность труда растет, и она уперлась в невозможность дальнейшего увеличения в рамках оптимизации кадров. На этой вискокурне в 2014 году работало 124 человека, сейчас работают два оператора в смену. И еще мельница на этом производстве работает более 40 лет и еще будет работать долго, а вот фирма, ее выпускающая разорилась, в силу слишком высокого качества своей продукции.

 

апр 08, 2017 8:29:01am

Про жизнь британских мотоциклистов, так мне близкую, в смысле мотоциклистов, а не британских

Есть и хорошие новости не очень. Не очень – это очень узкая разметка, даже на трассах и поэтому езда между рядами требует осторожности, стоянки только платные и только в отведенных местах. Да что там мотоциклы они и велосипеды загнали только на выделенные места.
К хорошим – выделенная для общественно транспорта полоса может использоваться для мотоциклов круглосуточно и, главное, никто не отберет нашу свободу.

 

апр 08, 2017 8:35:13am

Это скорее вопрос, нежели история. Меня всегда поражало, что в Англии и Шотландии на уличных работах – стройка, ремонт, уборка заняты не мигранты, а самые настоящие местные жители, да еще в самом трудоспособном возрасте, а вот в охране, на пропускных пунктах много мигрантов и людей с не белой кожей (на фото охранник в павильоне съемок Гарри Поттера). Наверное, это как-то связано с системой платы и престижем профессии, или с работой системы образования?

 

апр 09, 2017 11:01:42am